检查柴油油量是否足够，不足时及时添加。检查日用油缸到机组的油管阀门是否已打开，机组的进回油管有无渗漏现象。又对外置油箱和油水分离器进行放残，打开外置油箱和油水分离器放残阀将柴油中的杂质及水份放掉。检查柴油过滤器的工作时间是否已超过法定更换时间，如采用的柴油较脏，必须缩短柴油过滤器的更换时间，为保证机组燃油系统正常的工作和更长的工作寿命。油路中进入空气将无法启动机组，必须采用手动油泵对机组油路中的空气进行排除。

柴油发电机

磨合期（50小时）过后必须更换，以后每250小时或半年更换一次。关闭油箱开关，取下柴油滤芯，清洗滤油器座；检查密封垫正好在新滤清器封口上，清洁接触面，将指定柴油满新滤清器，以免因空气产生背压。并在密封垫上边涂抹少许，将新滤清器装回原位，切勿拧得过紧。打开油箱开关，注意排尽燃油路中空气，否则柴油机难起动或起动后又停车。若果您想了解更多请关注小编直接私信小编或者搜索大泽动力赵忠儒

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冬季可先将机组预热10分钟再停机；打开排油塞，将油引漏在合适的容器内；用滤芯扳手逆时针旋下机滤芯；清洗机滤器座；装上新滤芯时应在滤芯密封垫上涂一层薄润滑油，用手顺时针旋紧；再用滤芯扳手拧紧2/3圈（拧紧力矩20~23N·m）机油放净后拧紧排油塞。将机油从注油口中注入，至油标尺的刻度范围内；运行发动机约5min，预热发动机，同时检查是否漏油；停车10min后用机油尺再检查油底壳中的机油位，并补充到上限位.

1.在高温天气，柴油机极易产生过热现象，致使其动力性、经济性和工作可靠性降低。因此，在炎热天气一定要注意清洗冷却系统，提高冷却效果。水垢对冷却系统的影响效果较大，所以加强冷却系统的清洗对提高柴油机的散热起到很重要的作用。另外，要对水散热器进行疏通、冲洗，保证传动皮带的松紧度;注意调温器的工作情况、冷却系统的密封情况和散热器盖上的通风口的通风情况。

2.冷却液量充足当发动机处于冷态时，冷却液液面应该位于膨胀水箱的*高和*低标志之间，如果液面低于膨胀水箱的*低标志时，应及时添加。注意，膨胀水箱内的冷却液不能注满，应该留有膨胀余地。

3.保持风扇胶带张紧力适度。风扇胶带过松，使水泵转速过低，影响冷却液的循环，并会加速胶带的磨损。但胶带过紧，又会使水泵轴承磨损。另外，胶带上不能沾有油污。因此，应定期检查调整风扇胶带的张紧力。如果胶带挠度约为10-15mm，表明风扇胶带张紧力合适。否则，应给予调整，调整时，可以移动发电机定位螺栓位置，来改变胶带张紧力。如果更换新的风扇胶带，检测张紧力时，胶带挠度约为8-10mm合适。